これが、愛車のＧＭ900である。個人的に旧900より美しい流線型が加わり、とってもサーブの魅力が満載の外車である。
	３ドアクーペタイプと、５ドアセダンモデルの２タイプあるが、スタンダードと言えるセダンを購入。子供も乗るので４ドアにしました。
	大きなハッチバックに、ストップランプと一体のリアスポイラ―　そして真中に輝く大きいＳＡＡＢエンブレム。他の車と一目で違いがわかるので、買い物での車探しなど　とても便利である。
	コックピット（運転席）です。左ハンドルもいいが、やはり日本では右ハンドルが一番ですね！
	子供や買い物袋の特等席である。私は１度も乗ったことが無い。
	上質なクッションとセンターの大きい肘掛、そして高い位置まであるヘットレス、とてもリラックスできるリアシートである。
	ＳＡＡＢで１番美しいお尻である。いつ見ても惚れぼれする部分である。
	ライト点灯とウォッシャ−の噴出に連動して動くヘッドライトワイパーです。 ワイパーブレードにウォッシャ−がセットされている。ボルボと同様スウェーデン等の豪雪地帯には、運転時に必需品とも言える。
	このパーツは、車体の真中にあるＧＭ900特有の一般的に泥よけスカートである。 購入してしばらく気付かなかった。
	曇りの日でも安心！フォグランプである。 ヘッドランプ並の明るさである。
	私の好きなパーツの１つでもある、サイドステップである。運転席に座る度にＳＡＡＢだと実感する。 ちなみに　その上にあるレバーがシートの上下調整する所である。
	フロントタイヤ。
	給油口。
	車体と比べると思ったより大きめの径、マフラーも年式ほど傷みも少ない。サウンド的には、とても静かでどちらかと言うと重低音仕様という感じだ！
	ガバッと開く大きなリアゲート。 奥までとても広くて、何でも入る。だからついつい入れすぎてしまう　この中には、釣具、テント、山登りグッズ、さらにバーベキュ―コンロと工具１式入っている。このハッチは、大きいので少々重い！でもそれもハッチモデル特有の味として納得している。
	結露防止機能搭載サイドミラーです。 とても雨降りなどに、重宝してます。
	エアバック付のステアリング。
	ＧＭ900の運転席。 全体的の雰囲気は、やはり旧900に近いスタイルが残されている。
	左から　タコメーター、250ｋｍまでのスピードメーター、水温計である。
	ウィンターモードの切り替えスイッチ。 降雪時、凍結時に切り替えると面白いほどスリップせずに発車停車できる。去年の大雪時初めて使用した。普通タイヤでも無事帰宅できた優れものである。
	リアのエアコン吹き出し口である。灰皿付き。
	ＡＴシフトノブ。 モッコリタイプの気持ちいいシフトである。中央のボタンは、スポーツモード切り替えスイッチ。スポーツモードでは、空飛ぶ勢い」で加速する。
	ＳＡＡＢ特有のステレオ。アナログ時計のまた渋い味をだしている。自分は、純正をこのまま大切に使おうと思う。既製品を付け替えるとき　みんな結構苦戦するらしい。私は、ＭＰ3のみ搭載している。
	運転、助手席のシート。 長時間運転しても疲れない！今までの車の中では、ピカイチです。
	運転側、助手席側の大型サンバイザーミラー。女性にとても喜ばれる心やさしいアイテムと言える１つである。。
	オートエアコンの操作パネル。
	サーブ特有のセンターキーシリンダー。
	シートヒーターは、前の座席２箇所ついている。冬季でもシートヒーターのみでも十分あったかいです。
	前後、ハンドルに付いているエンブレム。
	エンジンルーム。 旧900と違い前開きである。できれば旧タイプのような開き方がいいな〜と思う。
	エアクリーナー。
	エンジン。